Prinsip Kerja Karburator

Pembakaran akan jauh lebih mudah dilakukan apabila bahan bakar dalam bentuk kabut atau butiran kecil dengan komposisi campuran udara dan bahan bakar yang tepat. Proses pengabutan bahan bakar dan bercampurnya antara udara dengan bahan bakar disebut dengan proses karburasi, alat atau komponen yang digunakan untuk proses karburasi disebut karburator. Pada kesempatan yang lalu saya sudah posting tentang fungsi karburator, kini saya akan share tentang prinsip kerja karburator, langsung saja :
Saat langkah hisap, torak bergerak dari TMA menuju TMB, ruang di dalam silinder membesar, tekanan turun sehingga udara mengalir ke dalam silinder.


Prinsip Kerja Karburator
Gambar 1 Prinsip kerja karburator

Aliran udara melewati venturi sehingga kecepatan naik dan tekanan turun. Turunnya tekanan di venturi menyebabkan bensin diruang pelampung terhisap keluar bertemu dengan udara dan terurai atau pecah menjadi butiran-butitan kecil.
 

Prinsip Kerja Karburator
Gambar 2 Prinsip kerja karburator
Prinsip kerja karburator sama halnya dengan prinsip kerja spray gun pengecatan dan penyemprot cairan obat anti nyamuk. Bila udara ditiupkan dengan kecepatan tinggi pada pipa datar, maka tekanan pada pipa yang tegak lurus akan turun sehingga cairan akan terisap ke atas bahkan bisa bercampur dengan udara (cairan akan terkabutkan). Makin besar kecepatan udara yang mengalir maka tekanan pada pipa yang tegak lurus akan semakin turun dan cairan yang dikabutkan juga akan semakin banyak.

Baca juga :

4 Responses to "Prinsip Kerja Karburator"

  1. Informasi yang sangat menarik bro ,, buat yang lagi nyari karburator , kunjungi blog kita bro Jual Berbagai Karburator Racing
    Terima Kasih

    BalasHapus
  2. maaf sebelumnya,, bisa kh anda memperjelas maksud dari TMA dan TMB..???
    saya kurang mengerti akan hal itu,,terima kasih atas informasinya.. :)

    BalasHapus
    Balasan
    1. Posisi tertinggi (paling atas) yang dicapai oleh piston/torak didalam cylinder disebut TMA (titik mati atas) dan posisi terendah yang dicapai oleh torak/piston disebut TMB (titik mati bawah). Kurang lebihnya seperti itu, untuk lebih jelasnya silahkan baca artikel di blog ini tentang prinsip kerja mesin bensin,. Terimakasih sudah mampir di blog ini.

      Hapus
  3. bagaimana cara kerja karburator tipe dual barrel dan pada saat akselerasi?

    BalasHapus

Iklan Atas Artikel

Advertisement

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel